Представитель Абрамовича опроверг информацию о продаже «Челси»


Опубликованная в The Sunday Times информация о готовящейся продаже «Челси»российским миллиардером Романом Абрамовичем не соответствует действительности. Об этом заявил начальник пресс-службы управляющей активами бизнесмена компании Millhouse Capital Джон Манн, сообщает РИА Новости.

По его словам, футбольный клуб «Челси» намерен обратиться в суд из-за публикации неверной информации.

Утром 18 января The Sunday Times сообщила о том, что Абрамович собирается продать клуб инвестору из стран Персидского залива. Газета отмечала, что представители Абрамовича побывали в Саудовской Аравии и ОАЭ, выясняя степень интереса местных инвесторов к «Челси». В частности, уполномоченные Абрамовича встретились с представителями королевской семьи Саудовской Аравии.

Роман Абрамович приобрел лондонский футбольный клуб «Челси» в 2003 году. Сумма сделки, с учетом оплаты долгов клуба составила 140 миллионов фунтов стерлингов (более 200 миллионов долларов). За время владения Абрамовича клубом российский бизнесмен потратил около полумиллиарда фунтов на покупку новых игроков и прочие нужды команды. Клуб Абрамовича дважды добивался побед в английском первенстве, а в 2008 году впервые в своей истории вышел в финал Лиги Чемпионов, где уступил по пенальти другой английской команде – «Манчестер Юнайтед».



Аэропорт Домодедово решил отсудить у Внуково долги AiRUnion


Аэропорт Домодедово подал иски на 950 миллионов рублей к структурам аэропорта Внуково. Таким образом Домодедово пытается вернуть себе долги авиакомпаний обанкротившегося авиаальянса AiRUnion, гарантом по которым выступал Внуково. Об этом пишет газета «Коммерсант».

Истцом выступает ЗАО «Коммерческое агентство аэропорта Домодедово» (КААД), а ответчиком – ОАО «Аэропорт Внуково», которое контролируется правительством Москвы и частными акционерами во главе с председателем совета директоров ОАО «Международный аэропорт Внуково» Виталием Ванцевым. Также КААД подало несколько исков к ЗАО «ТЗК Внуково», топливозаправочному комплексу Внуково.

Виталий Ванцев заявил изданию, что ОАО «Аэропорт Внуково» выступал гарантом по ряду обязательств авиакомпаний AiRUnion, когда эти перевозчики совершали перебазирование из Домодедово во Внуково. Он утверждает, что аэропорт расплатился по обязательствам.

Все московские рейсы компаний, входящих в альянс AiRUnion, были переведены из аэропорта Домодедово в аэропорт Внуково с 4 по 7 сентября.

В конце августа 2008 года в результате роста цен на керосин входящие в альянс AiRUnion авиакомпании «Красэйр», «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс» столкнулись с нехваткой авиатоплива, так как не смогли своевременно погасить долги перед топливозаправщиками. Долги альянса превысили 800 миллионов долларов и перевозка пассажиров была практически парализована.

В сентябре стало известно, что авиакомпании альянса должны войти в состав нового авиаперевозчика – «Росавиа», создаваемого госкорпорацией «Ростехнологии», правительством Москвы и администрацией Красноярского края. Кроме AiRUnion в него также вольются «Атлант-Союз», ГТК «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Саратовские авиалинии» и «Владивосток



Завершилось создание крупнейшей в мире пивоваренной компании


Крупнейшая пивоваренная компания Бельгии InBev и американская Anheuser-Busch завершили слияение, говорится в пресс-релизе объединенной компании Anheuser-Busch InBev. В результате была образована крупнейшая в мире пивоваренная компания. Похоже, что именно поэтому в качестве адреса интернет странички Anheuser-Busch InBev был выбран «globalbeerleader.com».

Сделка по поглощению американской пивной компании Anheuser-Busch бельгийской InBev состоялась 14 июля 2008 года. За каждую акцию американского конкурента бельгийцы заплатили 70 долларов. Покупка Anheuser-Busch обошлась InBev в 52 миллиарда долларов. Таким образом, состоялась крупнейшая сделка 2008 года в мире. Ранее крупнейшей сделкой считалось поглощение британской Scottish & Newcastle компаниями Carlsberg и Heineken за 15,4 миллиарда долларов.

Переговоры о поглощении Anheuser-Busch длились немногим больше месяца. Первое предложение американская компания получила в июне 2008 года. Тогда бельгийские пивовары оценили своего конкурента в 46,3 миллиарда долларов и получили отказ. Руководство Anheuser-Busch заявило, что это предложение сильно недооценивает американскую компанию. Против продажи выступал и кандидат в президенты США от Демократической партии, а позже избранный президент Барак Обама.

После завершения сделки доля Anheuser-Busch InBev на пивном рынке России составила около 20 процентов – до слияния InBev контролировала здесь 19 процентов, а Anheuser-Busch немногим более процента рынка. Лидером рынка в России является пивоваренная компания «Балтика», доля которой составляет 39 процентов.



Нобелевский лауреат из Бангладеш поссорился с норвежским сотовым оператором


Лауреат Нобелевской премии мира 2006 года Мухаммад Юнус пригрозил норвежскому сотовому оператору Telenor судом. Юнусу не нравится то, как компания, которой принадлежит контрольный пакет акций местного оператора GrameenPhone, ведет бизнес в Бангладеш. Об этом сообщает AFP.

Дело в том, что 38 процентов акций GrameenPhone принадлежит банку Grameen Мухаммада Юнуса. Он считает, что управлять компанией надо таким образом, чтобы помочь бедным слоям населения, и предлагает передать GrameenPhone под руководство бангладешцев.

По словам Юнуса, Telenor обещал отдать контроль над сотовым оператором в течение шести лет после договора 1996 года, однако не сделал этого. В свою очередь, в норвежской компании утверждают, что этот договор не был официально подписан.

Тем не менее, Мухаммад Юнус считает, что необходимо, чтобы выручка мобильного оператора шла на социальные нужды, а не на увеличение доходов акционеров. Таким образом нобелевский лауреат предлагает бороться с бедностью в своей стране.

В частности, Юнус уже добился подобного соглашения с французским производителем молочных продуктов Danone. Компания покупает молоко у маленьких предприятий в Бангладеш и, кроме того, использует выручку для строительства завода на территории страны.

Мухаммад Юнус и его банк Grameen получили Нобелевскую премию за то, что разработали концепцию микрокредитования для беднейших слоев населения.



Самолеты AiRUnion не смогли вылететь из «Домодедово»


Авиакомпании альянса AiRUnion не смогли выполнить 20 августа ни одного рейса из московского аэропорта «Домодедово», сообщает «Интерфакс». Все рейсы, которые к настоящему моменту должны были отправиться, задержаны. О предстоящих на табло даются сообщения либо с пометкой «задержан», либо с пометкой «будет информация».

Четыре рейса не смогли осуществить «Домодедовские авиалинии» (ДАЛ) – в Симферополь, Петропавловск-Камчатский, Благовещенск и Якутск. Два полета задержал «Красэйр» и один – «Самара».

По сообщению пресс-службы «Домодедово», все задержки в расписании произошли не по вине аэропорта. В свою очередь, AiRUnion признал, что рейсы были задержаны из-за трудностей у альянса. Перевозчики принесли извинения пассажирам и объяснили, что сбои произошли из-за их задолженности перед поставщиками топлива.

При этом AiRUnion обвинил поставщиков топлива и услуг в нецивилизованном решении проблемы с задолженностью. «Лишая авиакомпанию возможности выполнить свои обязательства перед пассажирами, проблема возврата долга не решается, а напротив, усугубляется», – говорится в обращении альянса.

Напомним, ранее 20 августа компания «Красэйр» не смогла осуществить вылеты из аэропорта «Емельяново» в Красноярске по той же причине. Четыре рейса компании были задержаны, а еще один перенесен на 22 августа. Как сообщает РИА Новости, Росавиация может отозвать свидетельство эксплуатанта у «Красэйра» из-за невыполнения компанией своих обязательств.

Альянс AiRUnion столкнулся с проблемой задолженности топливным компаниям летом этого года после резкого роста цен на бензин. Доходов от продажи авиабилетов перестало хватать на покрытие текущих затрат. Сейчас общая задолженность всех компаний альянса AiRUnion составляет более миллиарда долларов. На помощь авиакомпаниям была готова прийти госкорпорация «Ростехнологии», которая, по сообщению российских СМИ, планировала начать платить за текущее потребление топлива «Красэйр» и выплачивать долги альянса.